Съдържание
След 2008 г., пакетът с опции използваше някои от опциите, предлагани на нивото на облицовка от благороден метал, предлагайки платнени седалки, изработени от материал, предназначен за носене на мотористки якета на Harley-Davidson. През 2003 г. е доставена 100-тна версия за собствените автомобили F-150 SuperCrew. От съвсем друга основна линия в SVT Lightning, новият SVT/Ford Raptor е следващото поколение на по-мощните пикапи Ford F-Show. От преди, по-мощният двигател е комбиниран с по-мощна трансмисия на пикапа F-350. Задвижван от 5.8-литровия V8 двигател с мощност от 240 конски сили, новият Super използваше по-мощна 4-степенна автоматична скоростна кутия на F-350 (обикновено комбинирана с новия 7.5-литров V8 или 7.3-литров дизелов V8).
В резултат на пикапа Chevrolet 454SS, Ford произведе новия SVT Lightning, задвижван от 240 к.с. 5.8L V8 двигател. Очакваше се, за разлика от преди, два резервоара да са били на моделите Flareside, но само за моделите 2WD, а Flareside нощувката е предлагана с новата SuperCab едновременно на стандартното такси. Разположен между F-350 и F-600, най-новият F-454SS модел, представен през моделната година 1987 и 1988; верен предшественик на последните F-450/F-550, новият F-454SS е създаден https://hitnspinslots.com/bg/no-deposit-bonus/ специално за системи шаси-такси. До 1989 г. се предлага и мощна петстепенна автоматична скоростна кутия E4OD (версия с overdrive на новите C6 с тристепенни скоростни кутии). През 1982 г. Ford ревизира най-новата емблема на своята гама модели, заменяйки новия надпис "FORD" на капака върху емблемата на Ford Blue Oval на решетката, модел, който все още се използва за автомобилите от F-Show (с изключение на новия Raptor). В съответствие с предишната възрастова група, новата SuperCab и петместната кабина се завърнаха съответно през 1980 и 1982 г.
Подобно на същите тънки пакети при Aerostar, Bronco и Explorer/Bronco II, той включваше вдъхновен от екстериора тънък интериор с двуцветен външен цвят. След лошо бизнес лоялност, новата unibody серия каросерия е оттеглена през моделната година 1963. За моделните сезони 1961 и 1963, новият Ford F-Show е комбиниран с трета конфигурация на каросерията, включваща новата Styleside каросерия. През моделните сезони 2024, новият F-150 получи значително обновяване на средната част, което включва променени решетки, задни светлини и бели фарове. Напълно дигитална версия на най-новия F-150 беше представена на 19 май 2021 г., пусната на пазара като Ford F-150 Super.
Новият F-150 от 2015 г. е първият пикап, който е оборудван с адаптивен круиз контрол, използващ радарни детектори на покрива на автомобила, за да поддържа гумите на равно ниво, следвайки дистанцията от автомобила отпред, като намалява скоростта, ако е необходимо. Представен от модела Ford Atlas на автомобилното изложение в Детройт през 2013 г., новият дизайн е известен с прецизния си подход към алуминия, за да се намали теглото на автомобила с близо 750, вместо да се намали допълнителното му въздействие. Неотдавнашно проучване, представено от iSeeCars.com и публикувано на уебсайта на Ford Engine Business, посочва, че новият Ford F-250 Extremely Consumer е най-дългоиздръжливият автомобил, а Expedition, Explorer и F-150 са сред 20-те най-дългоиздръжливи автомобила. Други промени включват добавянето на подобрена система за управление на мощността Nexteer Automotive към повечето модели.
Двигател, сигнал и удовлетворение
Основно с план за външен вид, предлагащ монохромно черно, новият модел включваше леко разстроена версия на най-новия 5.4L V8 двигател с компресор от SVT Lightning от 2002 до 2003 г., както и 5.4L атмосферен двигател от 2004 до 2010 г. При обновяването на Ford F-150 през 2004 г., най-новият SVT Super не беше включен, оставяйки 2004 г. като последен сезон в гамата на модела. За разлика от специфичния за модела двигател, следващото поколение работи с компресорна версия на 5.4L V8 на F-150, произвеждайки 360 к.с. (увеличена до 380 к.с. през 2001 г.). Преди своя предшественик от 1993–1995 г., следващото поколение Super е базирано на F-150, който има много настройки на окачването; в рамките на промяната на дизайна, всички подобрения бяха добавени с отлично Flareside легло. Представен с отличния дизайн от 1993 г., новият Ford Lightning е първокласен вариант на новия F-150, създаден от новата Ford Special Vehicle Engineering (SVT). През 1961 г. е пуснат новият пакет Rv Unique; предназначен за собственици на кемпери, пакетът опции включваше предварително окабеляване към кемпера, сигнализация за тежки товари и климатик, както и по-мощен алтернатор.
« предишен — Хронология на белите автомобили на Ford Motor Business, северноамерикански пазар, 1946–1989 — следващ, Той е най-вече запознат с патрулни зони по пътищата като хълмове, гори, претоварени участъци, брегове и крайбрежни линии, където основното полицейско превозно средство има нужда от управление на препятствията. Мийд пресече финалната линия в Буенос Айрес и спечели класа „много производство“, първите победи в северноамериканска категория в историята на рали „Дакар“. През януари 2011 г. няколко Raptors стартираха в новото рали „Дакар“ Аржентина-Чили в Буенос Айрес, като Кампилай управляваше по-популярния Raptor (№ 375), а западният пилот Сю Мийд управляваше страхотен T2 Raptor (№ 374).
От 1961 до 1979 г., Ford представи няколко уникални алтернативни пакета на F-Show, обикновено достъпни за собственици, които имат специфични нужди от автомобила. През моделната година 2018, най-новият F-150 получи средносрочна обновена версия, представена на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2017 г. За да тества издръжливостта на алуминиево-екстремната конструкция по време на разработката, Ford включи камуфлажни прототипи в състезанието Baja 1000, където автомобилът завърши.
Ако все още сте част от F-Show, новите автомобили Awesome Responsibility са конструирани с нова рамка, задвижващ агрегат и дизайн на каросерията, тъй като са проектирани да се справят с големи задачи. Поради лоша конверсия, новата линия на моделите е изоставена след 2002 г. Забележително с допълнителните си характеристики, новото десето поколение отново се предлага в конфигурации със стандартна и по-голяма удължена кабина (SuperCab). Създаден на базата на пълните размери на седаните Top Victoria/High Marquis/Urban Car, новият Standard/Triton V8 е оригиналната система с надразпределителен вал, инсталирана в пикап с пълно съотношение. През моделната година 1997 г. Ford направи съществена промяна в новата гама автомобили F-Series, разделяйки гамата си от пикапи до няколко автомобилни семейства.
Новата F-колекция със средна товароносимост поддържаше платформата-донор на рамата на автобуса с капак B-колекция, произвеждана от 1948 до 1998 г. След въвеждането на новата F-серия от петата генерация през 1967 г., новите автомобили със средна товароносимост бяха индивидуално персонализирани в серията пикапи. Преди представянето през 1957 г. на най-новото самосвално такси Ford C-Show, новата серия със средна товароносимост се разглеждаше като стандартна и кабинна (COE) конфигурация. Прототипи на мулета за новата конструкция на F-150 бяха тествани през 2019 г., а за релсите беше извършено рекордно теглене на демонстрационен модел от 1 250 000 паунда (570 000 кг). За сезон 2023, Ford обмисля новия Tremor за 5.0-литровия двигател Coyote, генериращ осемстотин конски сили и 410 фунт-фута въртящ момент.
Това е последният вид на най-новата F-колекция, който предлага отлична около тригодишна, управлявана от колони скоростна кутия; това е изключително близък до миналия автомобил, закупен в САЩ с тази конфигурация. През лятото на 2026 г. Ford издаде поръчка за изтегляне на над 741 100 000 автомобила, включително F-150, от Югоизточна Англия поради проблем с трансмисията, който може да повреди новата система за игра. Кампилай не успя да завърши дванадесетия етап, след като загуби време поради механична повреда в 11-ия етап, което доведе до дисквалификацията му за неуспех да се класира за състезателния лагер в определения краен срок. Необходим е билет.
Рам RHO / TRX9.5/10
През по-голямата част от производството, новите F-Series се продават в средно голям клас конвенционален автомобил, наред с традиционните пикапи. При обновената F-Series през 2015 г., новият модел е поставен на двусезонна пауза, като Raptor с по-висока възрастова категория (без новия префикс SVT) е пуснат за модела през 2017 г. За първи път за автомобил Ford, модел 1983 г., новата синкава емблема на Ford във формата на яйце е заменена от надписа FORD. В сравнение с подобрените пътни характеристики на SVT Lightning, новият Raptor е подобрил пътните възможности до автомобил за пустинни състезания Baja 1000 (като запазва репутацията си като автомобил, разрешен за пътни състезания). В редизайн от 1980 г. новите специални пакети са взети в рамките на редизайна на F-Series, като много от опциите за самостоятелна употреба са продължили; новият Explorer е останал като версия на Ranger от моделната година 1986 г.
Сравнете новия Ford F-150 от 2026 г. с друг автомобил, който търсите
Новият F-150 вече предлага множество функции за подпомагане на водача, едната от които е базова, а другата може да е и опционална. Някои модели ще бъдат оборудвани с Pro Access Tailgate, която има централно място, отварящо например врата. Automobile and Rider изчислява стойността на вашия автомобил в три безплатни и прости стъпки – използвайки същия анализ на Black Book, който инвеститорите използват за оценка на автомобили. Сравнете новия Ford F-150 от 2026 г. за най-добрия автомобил в сегмента с нашия най-нов инструмент за оценка. « предишен — Хронология на лекотоварните автомобили на Ford Motor Business, САЩ и Канада, 1990-те – до момента
Въведени в началото на 1998 г. (от моделите от 1999 г.), по-високите модели F-Collection (плюс F-Extremely Duty) бяха заменени от линията пикапи и шасита с кабина Ford Extremely Duty. След промени в конструктивните аспекти на наскоро представения Explorer и обновените E-Collection и Ranger, новият F-Collection получи сравнително прав преден капак, заоблен преден калник, броня и решетка. Новата дългогодишна конструкция на каросерията Flareside е пенсионирана (до връщането ѝ от девето поколение от 1992 г.), като всички модели са били оборудвани с каросерии Styleside (с изключение на много малък брой модели от 1987 г.).